한국철도공사2 철도공사의 정보공개결정에 대한 입장과 추가 정보공개청구 보도 요청 한국철도공사, 어제 오송역 KTX 운행현황 정보공개 충북경실련, 모든 역의 KTX 운행현황 등 추가 정보공개 청구 1. 충북·청주경실련은 지난 13일 오송역 KTX 정차횟수가 개통당시보다 대폭 줄었다는 등의 언론보도와 관련하여 KTX오송역 개통 1주년에 즈음한 성명서를 발표하고 다음날인 14일에 한국철도공사에 다음 사항에 대한 정보공개를 청구한바 있습니다. 1. KTX 오송역 개통이후 최근까지의 운영 현황 및 실태 (모든 노선의 정차횟수 및 이용객 현황, 정차횟수가 줄어든 타당한 이유, 전라선이 정차하지 않는 이유 등) 2. KTX 오송역 향후 활성화방안 3. 가칭)KTX 오송역활성화대책위원회 구성 및 운영 제안에 대한 공식입장 (붙임의 충북경실련 성명서 참조) 4. 기타 관련 정책 및 사업 계획 등 2.. 2011. 10. 20. KTX 오송역 개통 1주년에 즈음한 성명 KTX 오송역 활성화를 외면하고 국가균형발전에 역행하는 한국철도공사를 강력히 규탄한다! 1. KTX오송역(이하 오송역)은 오는 11월 1일 개통1주년을 맞는다. 충북에서 오송역의 의미는 남다르며 충북도민의 기대가 매우 높다. 왜냐하면, 오랜 기간에 걸쳐 범도민운동으로 전개한 경부고속철도 노선 및 호남고속철도 분기역 유치운동과 행정도시 사수투쟁 등을 통해 얻어낸 값진 결과물이며, 오송에 조성되고 있는 생명과학단지와 첨단의료복합단지 등의 성공과도 직결되기 때문이다. 또한 세종시의 관문인 오송역을 중심으로 국토의 X축 철도망을 구축해 국가균형발전을 실현하고 장차 아시아와 유럽을 연결하는 대동맥으로 발전되기를 바라기 때문이다. 2. 그러나 오송역은 개통1주년을 앞에 두고 막대한 투자와 규모에 비해 정차횟수가 늘.. 2011. 10. 14. 이전 1 다음
