노선감축2 청주-강남센트럴시티 노선 감축에 대한 청주경실련 입장 [성명서] 청주-강남센트럴시티 노선 감축에 대한 청주경실련 입장 - 속리산/중앙고속은 ‘서비스의 하향평준화’를 꿈꾸는가? - 고속버스업체(속리산고속 ․ 중앙고속)와 시외직행버스업체(서울고속 ․ 새서울고속)의 노선분쟁으로 청주~강남 센트럴시티 터미널 노선이 대폭 축소되었다. 고속버스업체(이하 속리산고속)의 소송으로 인하여, 시외직행버스업체(이하 서울고속)가 운행하고 있는 청주/북청주~강남 센트럴시티 노선 49회 중 2004년 9월 30일자 대법원 판결로 13회, 2004년 10월 29일자 청주지방법원의 효력정지결정으로 17회가 중단되어, 현재 청주~센트럴시티 노선은 19회만 운행하고 있다. 하지만 속리산고속 측의 소송이 계속되고 있어, 최악의 경우 서울고속이 운행하고 있는 센트럴시티 노선은 모두 사라질 수.. 2004. 11. 22. 청주-강남센트럴시티 노선 감축에 대한 청주경실련 입장 [성명서] 청주-강남센트럴시티 노선 감축에 대한 청주경실련 입장 - 속리산/중앙고속은 ‘서비스의 하향평준화’를 꿈꾸는가? - 고속버스업체(속리산고속 ․ 중앙고속)와 시외직행버스업체(서울고속 ․ 새서울고속)의 노선분쟁으로 청주~강남 센트럴시티 터미널 노선이 대폭 축소되었다. 고속버스업체(이하 속리산고속)의 소송으로 인하여, 시외직행버스업체(이하 서울고속)가 운행하고 있는 청주/북청주~강남 센트럴시티 노선 49회 중 2004년 9월 30일자 대법원 판결로 13회, 2004년 10월 29일자 청주지방법원의 효력정지결정으로 17회가 중단되어, 현재 청주~센트럴시티 노선은 19회만 운행하고 있다. 하지만 속리산고속 측의 소송이 계속되고 있어, 최악의 경우 서울고속이 운행하고 있는 센트럴시티 노선은 모두 사라질 수.. 2004. 11. 21. 이전 1 다음
